Sól drogowa
-
Ogólna ocena: 4,5 gwiazdek na 5(8)Sprzedawany przez LEROY MERLINZamów i odbierz za 2 godziny w sklepie
Dostawa do domu
Sprawdź dostępność w sklepie
Sprzedany 27,99 zł za szt.
tj. Sprzedany 1,40 zł za kg
-
Ogólna ocena: 3,5 gwiazdek na 5(11)Sprzedawany przez LEROY MERLINZamów i odbierz za 2 godziny w sklepie
Dostawa do domu
Sprawdź dostępność w sklepie
Sprzedany 27,99 zł za szt.
tj. Sprzedany 1,40 zł za kg
-
Ogólna ocena: 4,5 gwiazdek na 5(3)Sprzedawany przez LEROY MERLINZamów i odbierz za 2 godziny w sklepie
Sprawdź dostępność w sklepie
Sprzedany 30,99 zł za szt.
tj. Sprzedany 30,99 zł za kg
-
Wyłącznie online
Sprzedawany przez NanobauerDostawa do domu
Sprzedany 60 zł
-
Sprzedawany przez LEROY MERLINZamów i odbierz za 2 godziny w sklepie
Dostawa do domu
Sprawdź dostępność w sklepie
Sprzedany 539 zł za szt.
-
Ogólna ocena: 3,5 gwiazdek na 5(5)Sprzedawany przez LEROY MERLINSprawdź dostępność w sklepie
Sprzedany 59,99 zł za szt.
tj. Sprzedany 12 zł za kg
Nie ma tu żadnych produktów.
Sól drogowa do rozpuszczania śniegu i lodu
Sól drogowa, a więc chlorek sodu w postaci kryształków, jest najpopularniejszym, najtańszym i najskuteczniejszym środkiem stosowanym do rozpuszczania śniegu i lodu. Wybierają ją osoby prywatne, podmioty gospodarcze, gminne i rządowe. Materiał ten wykorzystywany jest do posypywania zaśnieżonych i oblodzonych powierzchni. Stosuje się go na drogach, chodnikach, parkingach, podjazdach i innych ciągach komunikacyjnych w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych i kierowców.
Sól drogowa – skład
Sól drogowa to artykuł przemysłowy, który w większości przypadków składa się wyłącznie z czystego chlorku sodu. Dlaczego? Przede wszystkim z uwagi na to, że są przepisy, które jasno określają, jaka może być zawartość produktu oferowanego jako „sól drogowa”. Do elementów składowych takiego produktu zgodnie z normą PN-86/C-84081/02 zaliczyć można:
- co najmniej 90% chlorku sodu (NaCl);
- maksymalnie 8% substancji nierozpuszczalnych w wodzie;
- maksymalnie 3% wody.
Prawodawca dopuszcza dodanie do soli drogowej żelazocyjanku potasowego. Jest to substancja, która jest pochłaniaczem wilgoci – zapobiega zbrylaniu produktu. Można dodać maksymalnie 20 mg żelazocyjanku potasowego na 1 kg soli drogowej.
W sprzedaży najczęściej dostępna jest w formie nieoczyszczonej soli kamiennej. Właśnie dlatego pojawia się chęć wykorzystania jej w innych celach niż usuwanie lodu i śniegu. Warto jednak zdawać sobie sprawę z ryzyka. Preparat należy stosować zgodnie z przeznaczeniem. Z uwagi na zanieczyszczenia nie może być używana do produkcji żywności, jako zamiennik produktów do zmywarki, do kąpieli, ani nawet w rolnictwie i ogrodnictwie do likwidacji mchu i chwastów.
Sól do posypywania dróg – wielkość kryształków
Zgodnie z normą PN-86/C-84081/02 klasa ziarnowa soli drogowej wynosi 1-6 mm. Najczęściej jest to mieszanka większych i mniejszych kryształków. Zakłada się, że wielkość odsiewu na sicie górnym 6 mm to będzie maksymalnie 10%, a w przypadku sita dolnego 1 mm – maksymalnie 20%.
Dobrze, gdy w jednym worku znajdują się kryształki o różnej średnicy. Drobne działają natychmiastowo, szybko topiąc śnieg i lód pokrywający drogi, chodniki i parkingi. Z kolei większe kryształki utrzymują się na ich powierzchni dłużej. Działają wolniej, ale i w dłuższej perspektywie czasowej, rozprawiając się z tym, co pozostanie po działaniu drobnych, ale i w przypadku kolejnych opadów śniegu.
Sposób przechowywania i transportu soli drogowej
Sól drogowa to produkt dla szerokiej grupy odbiorców. Zarówno dla przedsiębiorców, jak i podmiotów publicznych, którzy kupują ją w dużych ilościach – luzem w Big Bagach o pojemności 1000 kg, a także dla osób prywatnych, którzy stawiają na mniejsze ilości. Produkt pakowany jest najczęściej w 20-kilogramowe worki foliowe. Dlaczego? Na czas magazynowania i transportu musi być zabezpieczona przed czynnikami zewnętrznymi jak wilgoć, śnieg i deszcz.
Kryształki do odśnieżania przygotowywane są do sprzedaży poprzez odważenie właściwej ilości i przesypanie jej do specjalistycznych opakowań. Szczelne worki z grubej folii chronią środek przed szkodliwym działaniem wilgoci, która powoduje zbrylenie soli. Substancja wówczas nie tylko zmieni swój wygląd, ale też straci właściwości. Kluczowe jest zatem nie tylko odpowiednie przechowywanie zamkniętego, ale i otwartego opakowania.
Worki powinny być umieszczone w zadaszonym, suchym miejscu. Jeśli chce się ją przesypać, to można zrobić to tylko i wyłącznie do specjalnego pojemnika z tworzywa. Tam będzie chroniona przed działaniem czynników zewnętrznych. Warto wiedzieć, że sól drogowa rozsypana w przypadkowym miejscu nie tylko się zbryluje i straci właściwości, ale też może zniszczyć podłoże, na którym leży – popalić rośliny, wyjałowić glebę, odbarwić kostkę brukową czy beton.
Aby ochronić dłonie warto rozsypywać produkt przy pomocy łopaty do śniegu. Długi trzonek pozwala rozsypać ją na dużej powierzchni.
Najczęstsze pytania naszych klientów
Czy sól drogowa nadaje się do stosowania na kostce brukowej?
Sól drogowa może uszkodzić i osłabić działanie impregnatu, którym jest pokryta, a w efekcie ją odbarwić. Zimą na kostkę brukową zdecydowanie lepiej jest rozsypać piasek. To ekonomiczne rozwiązanie, które dodatkowo chroni szczeliny w bruku przed wypłukiwaniem. Warto kupić chlorek magnezu lub wapnia, które rozpuszczają lód i śnieg, nie działając szkodliwie na kostkę oraz przyrodę.
Jak prawidłowo przechowywać sól drogową?
Kryształki najczęściej sprzedawane są w workach. Takie opakowanie sprawia, że jest łatwa w transporcie. Worki pakowane są szczelnie. Nie oznacza to jednak, że mogą być wystawione na działanie deszczu i śniegu. Sól drogową, szczególnie po otwarciu, należy umieścić w suchym, zadaszonym miejscu. Wilgoć powoduje bowiem jej zbrylanie i utratę właściwości.
Czy sól drogowa niszczy chwasty?
Sól drogowa wykorzystywana jest również do niszczenia chwastów i mchu. Nie jest to jednak właściwe jej przeznaczenie. Nadmierne przesolenie ziemi zmienia odczyn gleby, w zasadzie sprawia, że jest jałowa. Można więc nie tylko zniszczyć chwasty, ale i pożądane rośliny rosnące wokół. Co więcej, kryształki rozsypane na podjazd, taras, czy ścieżki mogą usunąć mech, ale też odbarwić kostkę brukową.
